L'emprise de la gare internationale est ceinturée par un fantastique mur de soutènement, dont les arches sont devenues signe distinctif de la cité.

Cet admirable ouvrage d'art réalisé vers 1880, ainsi que la marquise couvrant les quais, sont sortis des cartons du bureau d'études EIFFEL.

Il est vrai que l'Ingénieur signa bon nombre d'ouvrages d'art ferroviaires, dont la plupart sont encore bien utilisés.

La mise à niveau de la plateforme sur laquelle courent les voies, demanda un énorme travail de remblayage qui nécessita la déviation du cours d'eau, le Ribéral, ainsi que sa canalisation pour traverser le village.